Patagonië – deel 2

Afbeelding
Vlaams kado
We reizen nu rond in Uruguay. Zoals je kunt lezen in deze nieuwsbrief ging dat niet helemaal vanzelf. Vlak voor ons vertrek uit Nederland kregen we een brief van de Vlaamse Belastingdienst. Toen we de BraVo naar Antwerpen brachten heeft men een kiekje van ons gemaakt. Een duur kiekje, want ze vragen ons nu om 800 euro te betalen, omdat we de tol niet hebben betaald. Zelf denken we dat we als oldtimer vrijstelling hebben. Bezwaar is ingediend. Wordt vervolgd.
 
Afbeelding
Nederlands cadeau
Na 17 uur vliegen kwamen we begin september in Montevideo aan. Zonder gedoe door de douane. Rustig met de bus naar onze airbnb in het centrum en vlak bij de haven. Lekker rondgeslenterd door het oude koloniale centrum. De dag erna begonnen met de procedure om de BraVo in te voeren. Alles liep lekker, totdat bleek dat onze Nederlandse agent de overtocht niet heeft betaald.

Zonder betaling stopt de procedure en wordt de auto niet vrijgegeven. Wij uiteraard meteen contact opgenomen met agent Robert. Hij zou het de komende dagen in orde gaan maken. Ondertussen horen wij van mensen in Montevideo dat het bij Robert wel eens vaker voorkomt dat mensen hun voertuig niet meekrijgen en dan maar zelf nog een keer betalen. Oei, daar zitten we niet op te wachten om nog een keer ruim 3000 euro te betalen. 
 
Afbeelding
Zon draait over noord!
Wij zijn voor het eerst op het zuidelijk halfrond. Het went nog niet dat de zon nu over noord draait. We gebruiken de zon om ons te oriënteren, maar dat gaat nu regelmatig mis. Willen we zuidwaarts teruglopen naar onze airbnb, dan doen we dat op de automatische piloot midden op de dag met de zon op onze snoet. Hier loop je dan steeds verder van huis. Hopelijk gaat het snel wennen.
 
Afbeelding
Vliegtuigcrash
Het was in oktober van 1972. Waar waren we toen? Wat gebeurde er? Cock herinnert zich nog de gijzelingen door de Palestijnen op de Olympische Spelen in München.  Schreef hij een werkstuk over in de brugklas.

Hier in Uruguay denken ze dan aan het jonge rugby team dat in oktober met het vliegtuig naar Chili ging om een wedstrijd te spelen. Boven de Andes verongelukte het vliegtuig. Na 8 dagen werd het zoeken gestopt. Na 72 dagen wisten 2 overlevenden de bewoonde wereld te bereiken. Uiteindelijk overleefden 16 van de 45 inzittenden het. Het vliegtuig lag op bijna 4000 meter hoog, temperaturen waren in de nacht 30 graden onder nul en het enige eten bestond uit reepjes mensenvlees. Een indrukwekkend verhaal met daarin de vraag: wat zou jij doen in zo’n geval?
 
Afbeelding
Cadeau in Montevideo
Op onze 4e dag in Montevideo blijkt dat we de auto vrij krijgen als we 3800 euro betalen. We hebben geen keus, dus we betalen en spreken met Robert af dat hij ons snel terug betaalt. We krijgen meteen 800 euro overgemaakt. Over de resterende 3000 euro stellen we een betalingsregeling op. Uiteraard is het even afwachten wat het woord van Robert waard is.

Op de 5e dag komt er groen licht. We mogen verder met de procedure. Het kost ons bijna de hele dag om alles te regelen. Toegang tot de haven, betaling voor de tijdelijke import, documenten om de BraVo weer uit te mogen voeren en nog wat zaken. Overal “mogen” we met cash dollars betalen. Dat tikt uiteindelijk aan tot bijna 1000 USD.

Halverwege de middag staan we dan eindelijk weer naast de BraVo. Omdat de uithalers de lichten hadden laten aanstaan, zijn de accu’s leeg. Dat is snel opgelost met starthulp. In de BraVo zijn een paar kasten opengebroken ,sluitingen stuk,  maar er mist niets belangrijks. We rijden het haventerrein af en gaan bij onze airbnb de rugzakken ophalen. Hmmm… Betaald parkeren, te betalen via een app. Hoe dan? Een voorbijganger komt ons helpen, opent zijn app en betaalt voor ons het parkeergeld. Zo kan het ook. Een mooi cadeau!
 
Afbeelding
Verwennerij
We zijn heel blij dat we de BraVo weer hebben! We verwennen de BraVo met diesel, een nieuwe gasfles en een voorraadje eten en drinken voor onszelf. En wij worden verwend met heel veel nieuwe vogels. Denk aan de roodkopgier, campogrondspecht, roodkuifkardinaal, maar ook gewoon de huismus en kieviten, maar dan wel de Amerikaanse varianten.

Uruguay heeft overigens 3,3 miljoen inwoners, is ruim 4 keer zo groot als Nederland en er leven dus 25 keer minder mensen op een vierkante km dan in Nederland. Maar wel veel meer vogels.
 
Afbeelding
Mieren
Op onze eerste wandeling moeten we een aantal keren over een kolonne mieren heenstappen. De mieren zijn druk bezig met transport. Zware lasten worden met 2 mieren tegelijk gedragen.
 
Afbeelding
Ooievaar
Zoals jullie weten zijn er ongeveer 10.000 verschillende vogels op onze planeet, waarvan 645 in Uruguay. Eén daarvan is de Magoeari, een ooievaar die duidelijk afwijkt van het Nederlandse exemplaar.
 
Afbeelding
Zeeleeuw
In -of is het op? – Cabo Polonia komen we honderden zeeleeuwen tegen. Zij liggen rustig op een rots en glijden zo nu en dan het water in om een visje te verschalken. Wij zijn de hele dag bezig om ze te vinden en op de gevoelige plaat vast te leggen. Dat lukt goed, zowel met de Nikon als met de DJI-drone. Slechts 1 plaatje delen we nu met jullie. Sorry!
 
Afbeelding
Koeien
Uruguay bestaat grotendeels uit vruchtbaar laagland, waar vooral veel veeteelt is. 12 miljoen koeien lopen hier rond. Het gemiddelde veeteeltbedrijf is hier 600 ha groot en heeft 600 koeien. In Nederland is dat 40 ha met 100 koeien. Dus hier is het veel extensiever, schoner en met veel minder boerderijen.
 
Afbeelding
Roodkopgier
We zouden het hier kunnen hebben over de roodkopgier en zijn eeuwig doorgaande gezweef op de thermiek. Maar eigenlijk zouden we onze wandeling moeten beschrijven. Een wandeling van 12km in 8 uur tijd. Die vrijwel nergens over een pad ging, maar wel door dicht struikgewas. Met doorns en stekels. Waardoor bebloede armen en benen. En hoe we vlak voor donker toch op een pad kwamen. En we uiteindelijk redelijk uitgeput bij de BraVo terug kwamen. En we erg verlangden om zelf een roodkopgier te zijn.
 
Afbeelding
Bliksem
Tot nu toe hebben we alleen maar mooi weer gehad. Plotseling is er een omslag en vult de lucht zich met thunderbold and lighning. Wij zitten gelukkig binnen. En zien om ons heen overal de bliksem inslaan. De regen verandert de onverharde wegen in modderige glijbanen. We glibberen nog een stukje verder en houden het verder voor gezien. De dag erna is weer gewoon zonnig en droog.
 
Afbeelding
Treinta y Tres
Treinta y Tres is een stadje in Uruguay dat zijn naam dankt aan de 33 verzetsstrijders die een belangrijke rol speelden in het onafhankelijk worden van Uruguay. De stad heeft daarvoor een Obelisk opgericht. Ook zie je het kenmerkende stratenpatroon.
 
Afbeelding
Museo Trinidad
We hebben nu een paar kleine museos bezocht. Steeds worden we met open armen ontvangen, wordt speciaal voor ons de sleutel gehaald of wordt gepoogd de teksten voor ons in het Nederlands te vertalen. Allemaal heel lief en aardig.
 
Afbeelding
Afscheid
Zo langzamerhand gaan we afscheid nemen van Uruguay. Een land waar we ons niet op voorbereid hadden. En ons zeer positief heeft verrast. Het wordt wel het Zwitserland van Zuid-Amerika genoemd. Het is het minst corrupte land.

Morgen gaan we naar Argentinië, het land van de kettingzaagpresident Milei. Waar de economische en politieke stabiliteit een heel andere is dan hier in Uruguay. We gaan het meemaken. Daarover meer in onze volgende nieuwsbrief. Reacties per email, whatsapp of signal zijn altijd welkom!

 

Ga verder met deel 3.

Patagonië – deel 1

Afbeelding
12 november 2023
Na 6 weken Ierland kwamen we half november weer thuis. Grote schrik: een lek dak. Foutje van de dakdekker. Die zich echter niet verantwoordelijk voelde. We wisten toen nog niet dat het 7 maanden zou duren voordat de reparatie zou plaatsvinden.
Ondertussen de tijd gebruikt om op de plaats van het oude huis een tuin aan te leggen. Die is nu een groene oase geworden.

Nieuwsgierig naar onze Ierland reis? Klik
hier voor deel 1
hier voor deel 2 
Afbeelding
Lekke ruiten
In de winter bleek dat we 2 lekke ruiten hebben. Gelukkig wel garantie. Een grote kraan werd ingezet voor de vervanging. Helaas scheurde 1 van de nieuwe ruiten bij het plaatsen. Dus mocht de kraan nog een keer terugkomen.

Voor het hele verhaal over de bouw van ons Passiefhuis, zie https://passiefhuis.cockvanderkaaij.nl/
 
Afbeelding
14 juni 2024
Na 7 maanden eindelijk de dakreparatie. 10 m2 van het dak is nieuw aangebracht, er is 5 m3 nieuwe droge cellulose ingeblazen, 15 m2 EPDM-dakbedekking is vervangen en er is 190 meter banen geplakt op de aanwezige naden.

Technisch is dit probleem nu opgelost. Financieel en juridisch zal dit nog jaren gaan duren.

En zo komen we aan de reden voor deze nieuwsbrief: nu kunnen we eindelijk aan onze nieuwe reis beginnen. Dezelfde week nog boeken we de boot (BraVo) en de vlucht (wijzelf) naar Zuid-Amerika.
 
Afbeelding
Antwerpen
Terminal 1333 in Antwerpen was het afleveradres. Dinsdag 13 augustus zou de vertrekdatum van de boot zijn. Totdat bleek dat die boot uit het schema was gehaald. Zonder overleg werden we een week later ingepland. Maar onze vlucht stond wel vast. Lang verhaal kort: we mochten een boot eerder, mits we binnen 24 uur de BraVo zouden inleveren in Antwerpen. Wij dus als een gek de BraVo ingepakt en vrijdagochtend 2 augustus naar Antwerpen gereden.
 
MV Grande Nigeria
Op 6 augustus zou de MV Grande Nigeria – met droog onder het dek de BraVo – vanuit Antwerpen vertrekken.
Helaas kregen we bericht dat dat niet het geval was. Vervolgens werd 9 augustus de ETS, de estimated time of sailing. Met de nadruk op de E…

Op het moment van schrijven van deze nieuwsbrief vaart de Grande Nigeria voor de kust van Den Haag en is op weg naar Hamburg. Dus nog niet richting Montevideo…
Wil je weten waar ie nu is? Ga naar hier. 
 
Afbeelding
Ons plan
Plan is een wat groot woord. We verwachten dat de BraVo en wij elkaar in Montevideo ontmoeten op 5 september. Dan eerst wat praktische zaken regelen, zoals de tijdelijke invoer, verzekering, gasflessen kopen, reservewiel van 130kg op het dak zien te krijgen en gewoon de BraVo weer inrichten. Er mocht tijdens de overtocht geen gas, geen voedsel, geen kruipolie of een peper-en-zoutstel aan boord zijn.

Maar toch: zie het kaartje van wat we misschien gaan doen. En zoals gezegd: we blijven X maanden weg.
 
Afbeelding
63e marathon
Eigenlijk de enige “verplichting” die we hebben is dat Cock zijn 63e marathon wil lopen in Buenos Aires.
 
Afbeelding
2 vogels
En voor Roelien is het ook vrij simpel: er zijn maar 2 soorten vogels in Zuid-Amerika: zangvogels en niet-zangvogels. En Roelien verheugt zich op het zien van pinguïns (een niet-zangvogel). 
Veel mensen vragen ons nu al of een pinguïn een vogel of een zoogdier is. Het antwoord is: een pinguïn is een zeevogel die niet kan vliegen. Kenmerken van een vogel zijn dat hij/zij/het veren heeft en dat ie eieren legt.
 
Afbeelding
Waren wij er eerder?
Voor Roelien is het de eerste keer dat ze naar Zuid-Amerika gaat. Cock is in 1986 met een groepsreis naar Peru en Bolivia geweest. Toen is daar het reiszaadje geplant. En vooral de liefde om met eigen vervoer te gaan, staan en slapen waar je zelf wilt.En Roelien heeft dat virus ook. 
Zou het besmettelijk zijn?

Reacties welkom!
 

Ga verder met deel 2.

Patagonië

Cock en Roelien gaan de Europese winter van 2024 / 2025 in de Zuidamerikaanse zomer doorbrengen. Wil je onze reis volgen? Schrijf je dan rechtsboven in!

Noorderlicht 2020

Februari 2020: vertrek naar het Noorderlicht. Ofwel aurora borealis. Of gewoon het poollicht. Uiteraard met de BraVo. Dit wordt een andere reis dan anders. Als we naar de bergen of de woestijn gaan, dan weten we van te voren waar we die kunnen verwachten. Met het Noorderlicht is dat afwachten. Gelukkig zijn er tegenwoordig wel apps voor. Zodat je kan zien dat je eigenlijk 300km verderop had moeten zijn…

Ook deze keer sturen we weer nieuwsbrieven. Maar misschien sta je nog niet op de lijst of heb je een nieuw emailadres. Schrijf je dan even in op https://www.bravotravel.nl/ (rechtsboven).

Weet jij hoe het Noorderlicht ontstaat?

We hebben van deze mooie reis vijf nieuwsbrieven gemaakt:

C-R-I-M

Winter 2018-2019 waren we (Cock en Roelien) op het Iberisch schiereiland en in Marokko. CRIM dus.

Moskee Hassan II in Casablanca.

Ook dit was weer een bijzondere en mooie reis. Hieronder staan de nieuwsbrieven die we verstuurd hebben:

Israël 2018

Met de BraVo hebben we de meeste landen rondom Israël bezocht, zoals Syrië, Jordanië en Egypte. Vanwege visumproblemen konden we toen niet Israël in. Dus dan nu maar gewoon met het vliegtuig en een huurautootje.

Vogels spotten op Palestijnse Westoever.

Van deze reis hebben we 3 nieuwsbrieven gemaakt:

Karelië – Rusland

15A_4054

De wegen in de buurt van Moermansk.

We krijgen maar niet genoeg van het noordoosten van Europa. Deze keer (2015) wordt het Karelië in Rusland, zeg maar het gebied tussen Moermansk en Sint Petersburg. Zeer dunbevolkt, weinig wegen, aardige mensen.

Deze reis hebben we vastgelegd in 8 nieuwsbrieven:

Letland

Letland in 2014.

Letland in 2014.

De zomer van 2014 hebben we doorgebracht in Letland. Ook daar hebben we natuurlijk over geschreven. Deze keer in de vorm van zes nieuwsbrieven:

Ook beschikbaar als (printbare) pdf:

 

Krijgt Belarus ook een fluwelen revolutie?

Lange weg te gaan.

Lange weg te gaan.

Er is waarschijnlijk nog een lange weg te gaan voordat Belarus niet langer ´de laatste dictatuur van Europa´ wordt genoemd. Zal die regime-wissel net als bijvoorbeeld in Oekraïne een geweldloze zijn? Wij hebben letterlijk met lange wegen te maken. Op de foto zie je de asfaltversie. We rijden echter ook vaak onverhard, wat overigens vaak beter te doen is dan de slechte verharde wegen. Het blijft een wonder dat de BraVo nog steeds niet uit elkaar gerammeld is. We moeten dit stalen monster nog maar een flink aantal jaren zien te koesteren.

Bewaker van collectie of van bezoekers?

Bewaker van collectie of van bezoekers?

De musea zijn hier een verhaal apart. Soms zijn ze niet te vinden, soms zijn ze open en kan je er ronddwalen zonder ook maar iemand te zien, zelfs niet voor een entreeticket. Maar meestal zijn het grote werkgelegenheidsprojecten voor vooral oudere vrouwen.

Zodra we een zaal binnenkomen, springt er een mevrouw – al dan niet verschrikt – op en doet de lichten aan. Vervolgens worden wij verveeld in de gaten gehouden totdat we haar zaal verlaten. Dan doet zij de lichten weer uit en gaat op haar stoeltje zitten wachten totdat er vandaag wellicht nog een bezoeker komt.

 

Roelien trekt miljoenen uit de muur.

Roelien trekt miljoenen uit de muur.

Deze reis heeft ons miljoenen gekost. Gelukkig wel in Belarus-roebels. Een literfles bier kost 10.000 roebel, ongeveer 1 euro. Het duurst is dieseltanken, dat doen we soms voor 2 miljoen roebels. Dan hebben we wel 250 liter.
Muntgeld is er niet. Of beter gezegd: niet meer. Door de hoge inflatie zijn de munten helemaal waardeloos geworden. Nu is het kleinste biljet dat van 50 roebel, omgerekend een halve eurocent. Het grootste biljet is 100.000 roebel, zeg maar 10 euro. We lopen dus met grote stapels geld rond.

Door de inwoners is Belarus niet grauw en grijs.

Door de inwoners is Belarus niet grauw en grijs.

Hoewel Belarus zeker ook een grauwe en kleurloze kant kent, zijn de huisjes en tuintjes van de mensen zelf kleurrijk. Zeker de kozijnen hebben vaak een kleurtje en de bloementuin is goed onderhouden. En uiteraard ligt de moestuin er goed bij. Met een gemiddeld loon van tussen de 50 en 100 euro per maand moeten veel mensen het hebben van hun eigen geteelde gewassen.

Waar strijd is, zijn kastelen.

Waar strijd is, zijn kastelen.

Het huidige grondgebied van Belarus is altijd een belangrijk knooppunt geweest in zowel oost-west als noord-zuid-verkeer. Dus ook vaak strijd. Vandaar de vele kastelen, weerkerken, burchten en forten. Nu zouden het toeristische trekpleisters kunnen zijn.

Als er maar toeristen waren…

Griekse tempel?

Griekse tempel?

 

Tijdens een fietstocht in het stroomgebied van de Njeman komen we dit gebouw tegen. We hebben geen flauw idee wat het was. Een Griekse tempel lijkt ons stug.

 

Kalashnikow AK-47.

Kalashnikow AK-47.

Wat Vietnam voor de Amerikanen is, is Afghanistan voor de Russen. Ook een oorlog die niet te winnen was en die het liefst snel vergeten wordt. Slechts zelden zie je er wat van in een museum. Behalve dan hier in Grodno. Je ziet hier de gevreesde Kalashnikow AK-47. Nota bene een degelijk Russisch product waarmee de Afghaanse verzetsstrijders vele Russen doodden.

Een praatgrage Witrus uit Moskou.

Een praatgrage Witrus uit Moskou.

In ons vorige bericht schreven we over de mensenschuwheid van de Witrussen. Prompt worden we in Grodno spontaan aangesproken door Isus. Al snel blijkt het geen echte Witrus meer te zijn. Hij woont al jaren in Moskou en bezoekt nu zijn moeder in Grodno. Een heel diepgaand gesprek wordt het niet: na vijf minuten begint hij in herhalingen te vallen. Komt misschien ook doordat hij niet geheel nuchter was.

Bij de peil zwemt Roelien. Naakt.

Bij de peil zwemt Roelien. Naakt.

Wat is nou ons ideale vakantiegevoel? Misschien wel om een heel meer voor jezelf te hebben, daarin naakt te kunnen zwemmen zonder pottenkijkers, ’s avonds een mooie zonsondergang en ’s ochtends een lichte nevel over het meer? In dat geval hebben wij deze Belarusreis ideaal afgesloten.