 |
| Wind Wie Patagonië zegt, zegt wind. Wie Zuid-Patagonië zegt, zegt veel wind. Voor de Spanjaarden in de 16e eeuw al een reden om hier geen grote kolonie van te maken. Ook wij hebben soms met windkracht 9 te maken en in de windvlagen zelfs windkracht 13, zeg maar 130 km/uur. De Patagoniërs trekken zich er weinig van aan. Een extra sjaal om je nek warm te houden en daar waar het stoffig is, doe je een doek over je neus en mond. Wij doen ook gewoon ons ding. En gelukkig is de meeste tijd de wind wel onder windkracht 7. Op de foto zijn we wandelend op weg naar een afgelegen kolonie van zeeleeuwen en zeeolifanten. Ook hier veel wind en we houden pauze bij een verlaten autobus. |
 |
| Oud en nieuw Nog lange tijd is onze Mercedes in Brazilië gemaakt. Die zijn jonger dan de onze, maar hebben een (nog) zwaarder leven gehad. En zijn dus soms al afgedankt. Dit exemplaar staat gewoon op straat. Soms is er wel verbazing dat wij onze once-treize (de 1113) hierheen hebben verscheept. Maar als ze dan binnen kijken, dan raken ze helemaal enthousiast over onze BraVo. Zoals jullie natuurlijk al lang weten is dat onze afkorting voor BRAndweerVOertuig. |
 |
| Wasbord Over zwaar leven gesproken: het rijden over wasbordwegen is slopend. Zowel voor de BraVo als voor ons. Het wasbord ontstaat doordat de vering van voertuigen steeds opnieuw extra hard drukt in de lage delen, zodat die nog lager worden. Onze vering is traag, dus wij hebben er extra last van. Rustig rijden dus. Denk aan 20km/u. |
 |
| Vogels spotten Roelien wordt steeds luier met vogels bekijken. Ze probeert met de vogels af te spreken dat ze zich melden op het dak van de cabine. Zoals hier met de campospotlijster. |
 |
| Magelhaen pinguïn De pinguïns vertikken het om zich op de catwalk (birdwalk?) van Roelien te laten zien. Dus daar moeten we zelf naar toe wandelen. De Magelhaen pinguïns zijn hier bezig met elkaar het hof te maken (geluid lijkt op het balken van ezels), nesten te bouwen en 2 eieren te gaan leggen. |
 |
| Zuidkaper De zuidkaper is een walvis die last heeft van zeepokken: kleine kreeften die zo meeliften om onder water plankton te kunnen scoren. Meeuwen vinden deze kreeftjes ook lekker. De zuidkaper is een rode lijst soort en heeft het door vervuiling en klimaatverandering heel zwaar. We voelen ons bevoorrecht om dit dier van 15 meter en 60 ton hier te zien. |
 |
| Zee-olifant Over gewichten gesproken. Mannetje zee-olifant weegt 5000 kg en is 5 meter lang. We zien het mannetje het vrouwtje bespringen, dat ziet er zwaar uit voor het vrouwtje dat maar 800 kg weegt en 3,5 meter lang is. Een mannetje heeft meestal een harem van 20 vrouwtjes. Op de foto zie je ook een net geboren baby. |
 |
| Peludo Behalve vogels en zeedieren zijn er natuurlijk ook landdieren. Hier een geschubd exemplaar: de Peludo. |
 |
| Dino Behalve vogels, zeedieren en landdieren zijn er natuurlijk ook uitgestorven dieren. Hier de dinosaurus. Er worden in Zuid-Amerika heel veel resten gevonden. Niet zo gek natuurlijk als je weet dat 66 miljoen jaar geledende dinosaurussen de genadeklap kregen door de meteoriet inslag in de Chicxulubkrater van Mexico. |
 |
| Welshmen Behalve vogels, zeedieren, landdieren en uitgestorven dieren zijn er natuurlijk ook mensen. In Trelew wonen nog steeds veel mensen uit Wales. Het Welsh zie je dan ook nog regelmatig. Zij zijn hier in 1865 met 153 Welshmen (M+V) gekomen om het “lege” Argentinië te bevolken. |
 |
| Tehuelche Dat lege land had echter al eeuwenlang inwoners: de Tehuelche. De samenwerking met de kolonialisten lukte niet zo goed. Nu zijn de Tehuelche uitgestorven, door “gewone” moordpartijen, maar ook doordat ze niet tegen Europese ziekten konden. Triest. |
 |
| Guanaca De guanaca is de kameel van dit droge en winderige deel van Argentinië. Ze kunnen heel goed lang zonder water. En het zijn elegante beesten om te zien. Grappig is hier de interactie met de Magelhaen pinguïn. |
 |
| Energie Argentinië heeft veel olie en gas. Ondanks dat ze het Akkoord van Parijs hebben getekend, worden er nog steeds nieuwe olie- en gasvelden zowel op land als in zee in productei genomen. Het IMF moedigt dit ook aan, zodat de buitenlandse schulden afbetaald kunnen worden. Klimaatactivisten worden landverraders genoemd. Het landschap staat vol met ja-knikkers. |
 |
| Spoorvorming In de gebieden met olie- en gaswinning is er veel zwaar transport. En dat levert spoorvorming op, waar wij dan weer last van hebben. Straf voor de klimaatactivist? |
 |
| Versteend En dus verlaten we het asfalt maar weer en gaan naar een plek waar versteende bomen liggen. Ze zijn geveld door zware stormen tijdens een vulkaanuitbarsting, bedekt onder lava, versteend en vervolgens door erosie weer aan de oppervlakte gekomen. Moeilijk te begrijpen dat hout steen kan worden. |
 |
| Basalt Vulkanisme, aardbevingen en schuivende continentale platen: het hoort allemaal bij elkaar. Zoals je op school geleerd hebt: de dynamiek van de plaattektoniek. De basaltkolommen zijn hier fraai vervormd onder invloed van hoge temperatuur en druk. |
 |
| Zand of water Soms weten we het even niet. Ligt daar nu een zandvlakte met ribbels of is het golvend water? |
 |
| Slijk der aarde We zijn miljonair! De inflatie in Argentinië is niet gering. Helaas drukken ze geen nieuwe grotere biljetten, waardoor nu het grootste biljet van 1000 pesos 80 eurocent waard is. Diesel tanken kost ons 2 ton. |
 |
| Roodpootaalscholver We zagen een paar roodpootaalscholvers. Pas toen we de drone de zee opstuurden, zagen we (in tegenlicht) dat er een enorme kolonie in de rotsen zat. Het is nu broedseizoen. |
 |
| Guano Voor de uitvinding van de kunstmest was vogelpoep – guano – een geliefd product. Dat werd dan ook volop verzameld, zelfs in het broedseizoen. Op zich best dom, want hierdoor verstoorden de mestverzamelaars de aanwas van de guano. En het reduceerde de populatie van de keizeraalscholver enorm. |
 |
| Kruiskoppeling We hebben er nu ruim 5000km opzitten en de BraVo houdt zich goed. Soms trilt er wat los of moeten we een filter vervangen. Deze keer hadden we een geluid dat we niet konden plaatsen. Een raar gezoem. Eerst dachten we aan de V-snaren of aan lagers van dynamo of waterpomp. Uiteindelijk voelden we dat er een kruiskoppeling warm werd. Die bleek versleten. In een kleine garage hielp Alex ons weer op weg. Eerst 2 uur werk om de kruiskoppeling uit elkaar te halen, daarna zijn we een uur lang gaan shoppen om aan vervangende lagers te komen, daarna weer een uurtje om de boel in elkaar te krijgen. Dus 4 uur later en 150 euro armer konden we weer zonder gezoem rijden. |
 |
| Malvinas Op advies van één van de lezers van deze nieuwsbrief bezochten we het Malvinas-museum in Rio Gallegos. Indrukwekkend om te zien hoe de in feite domme (Falkland)oorlog met de UK hier als heldendaad wordt gezien. In het museum krijgen we een rondleiding door een Malvinas-veteraan. De foto waarop de Engelsen zich overgeven heeft hier een prominente plek. Iets minder aandacht is er voor het moment dat de Argentijnen zich een paar maanden later gewonnen moesten geven. |
 |
| Laguna Azul Hoe zuidelijker, hoe meer vulkanisme. Laguna Azul is een voorbeeld van een vulkaankrater die zich later vulde met water. Eindelijk weer eens een dronemissie ondanks de nog steeds stevige wind. Zelfs met windvlagen van meer dan 60 km/u blijft ie behoorlijk goed bestuurbaar. Bij deze de complimenten aan de Chinese dronebouwer DJI. |
 |
| Magelhaen gans En dit is alweer het laatste item in deze nieuwsbrief. Het is best een lange geworden, maar er is zoveel te vertellen over Pategonië! Hopelijk zijn jullie tot hier gekomen. Dank weer voor het lezen. Er staan nog wat vragen open van jullie. Komen we later of in een persoonlijke reactie op terug. Op de foto zie je mannetje en vrouwtje Magelhaen gans. Zij trekken zich niets aan van grenzen. Wij ook niet. Nu even een weekje (of 2) Chili in en dan naar Argentijns Vuurland. Daaraan gaan we onze vijfde nieuwsbrief wijden. Heb je nog vragen, reacties of opmerkingen: stuur ze per Whatsapp, Signal of email. |
